2012: Straßen- und Gleisbau Haltestelle Gottschedstraße

Seit Sommer 2012 wird der gesamte Bereich um die Straßenbahn- haltestelle „Gottschedstraße“ in der Käthe-Kollwitz-Straße umgebaut. Davon ist auch ein Teil des Goerdelerrings betroffen. Hier einige Bilder:

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Erste Asphaltarbeiten in der Käthe-Kollwitz-Straße (sowohl Gussasphalt als auch Walzasphalt wird eingebaut)
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In einer Seitenstraße steht zufällig gerade ein kleiner Blow- Patcher. In dem Fall ist der Rüssel, mit dem die Straße repariert wird hinten angebracht. Er gehört der Firma IFTEC (gehört zu den LVB).

Ein paar Tage später:

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Inzwischen laufen auf dem stadtauswärtigstem Abschnitt die Schienenuntergussarbeiten.
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Einer von zwei großen Vergusskochern.
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So werden die Vergusseimer warm gehalten.
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Und der zweite große Kocher.
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Detail
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Die Arbeiten

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Bis hierhin sind die Schienen fest.

Am 26.10.:

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Baustellenchaos an der Hauptfeuerwache
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LKW
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Auch heute lässt man es wieder brodeln:…
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Schienenuntergussarbeiten an der Kreuzung zur Gottschedstraße.
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Kocher von der anderen Seite.
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Weiter stadtauswärts wird Walzasphalt eingebaut.
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Dazu dieser ATC-Anhänger.
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Weiter Richtung Westplatz. An dieser Stelle wurde vier Jahre später wieder gebaut (>zum Bericht>), es war sogar der selbe Kocher wie rechts im Bild im Einsatz. Allerdings ist der Abschnitt durch die dann stehenden Neubauten kaum wieder zu erkennen 😉
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Es werden Schienenfugen gefräst.
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Blick in den LKW
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Bitumen auf Pappe – ist das Kunst oder kann das weg???
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Schlauch zum Anschließen an den Vergusskocher für Direktverguss.
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Der Vergusskocher.
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Blick Richtung Zentrum.
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Frischer Fugenverguss

Ein paar Wochen später:

Baustellenüberblick 2
Am Ring laufen Asphaltarbeiten
Baustellenüberblick 3
Blick in Richtung Baustelle
Schienenunterguss 1
Schienenuntergussarbeiten in der Käthe-Kollwitz-Straße
Gasbrenner1
Material für den Schienenunterguss
Bitumenblöcke
Bitumenvorrat auf dem Vergusskocher
Vergusskocher1
Der Vergusskocher

Vergusskocher3

Flamme Vergusskocher
Der Gasbrenner im Vergusskocher
Vergusskocher2
Er benötigt 4 Gasflaschen.
LSI 1
Baustellentransporter
Bitumengerät 1
Eine kleine Bitumenspritze
Superboy1
Ein „SUPERBOY“ auf dem Hänger
Flamme
Zwischen den sich stauenden Autos sieht man Gasflammen für Markierungsarbeiten.

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2012: Kreuzung Max-Liebermann/Landsberger Straße

Schon 2011 begann man mit dem umfangreichen Umbau der Kreuzung Max-Liebermann-/ Landsberger Straße im Leipziger Norden. Nun nähert man sich der Fertigstellung.

Straßenfertiger 2
Asphaltarbeiten
Straßenfertiger 1
Nahaufnahme Fertiger
Deckschicht
Die fertige Deckschicht
Strabag-Bitumenwagen 1
Nahaufnahme Bitumenwagen
Vergusskocher 1
Vorbereitungen für den Einbau einer Induktionsschleife
Vergusskocher 2
Kleiner Vergusskocher
Vormarkierung
Die Vormarkierung
Flamme 2
Gasbrenner
Flamme 1
Markierungsarbeiten: hier soll ein Pfeil entstehen. Dazu wird die Fläche erhitzt.
VBS-Kocher 1
Markierungs-LKW
VBS-Kocher 2
Kocher und Brenner
VBS-Kocher 3
Nahaufnahme Technik
VBS-Kocher 4
Thermoplastikkocher (von Henne) mit vertikalem Rührwerk von hinten
VBS-Kocher 5
Noch genug Vorrat!
Markierungen
Nahaufnahme frischer Pfeil

2011: Markierungsarbeiten Bayrischer Platz

Auf der großen, vielbefahrenen Kreuzung am Bayrischen Platz wurden im Mai 2011 sämtliche Fahrbahnmarkierungen erneuert.

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Der Bitumenkocher für den Markierungsuntergrund (hält sonst auf Pflaster schlecht)
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Bitumenkocher in der Nahaufnahme
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LKW und Kleingeräte
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Nahaufnahme des Thermoplastikkochers (Markierungsmasse)
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Verlegemaschine für den Bitumenuntergrund

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bituleit3
Markierungsmaschine

bituleit2

bituleit1
Baustellenübersicht